升降式立體車庫的停車過程
01.車輛入庫:刷卡清空車板,倒車入庫。
02.停車確認:后輪推至保險杠,車輛停止。
03.停放和搬運:抬起并移動設備,將車輛運送到指定的停車位。
04.付費提車:刷卡或按鍵提車。
05.車輛駛離:駛離車板,接車。
升降式立體車庫停車技巧分享
1.根據車輛大小找到合適的停車位。
立體車庫對停放車輛的長、寬、高、重都有明確的限制。停車前一定要判斷車位是否適合自己的車。車長一般有4.7m、5m、5.3m三種,車庫停放車輛的尺寸一般標注在橫梁或立柱等顯眼位置。如果開的是中型及以下車型,影響不大,但如果是豪華車,大型SUV等,需要特別注意長度和高度的限制。
2.車位與車身保持垂直距離,注意彎道。
選好停車位后,讓車里的乘客下車。一般車主有兩種倒車習慣,要么90度倒進車庫,要么對角倒車。有些司機喜歡以90度角倒車入庫,所以他們停車的位置很重要。一般離車庫距離垂直的時候倒車比較容易。離車身車位垂直距離2m以上,入庫相對容易。
3.不要急著一下子倒進去,必要的話可以多搬幾次。
對于一個技術熟練的司機來說,確定車身周圍的距離后倒車入車位是可以的,但是如果不確定,也不要心急。你寧愿來回挪幾次車,完全瞄準車位,然后直接倒進去。
4.注意后方,充分利用車內各種輔助設備。
當車輛停在停車位時,駕駛員應更加注意車輛后面的情況。這時候你可以充分利用車內的倒車雷達、倒車影像等功能,根據自己的習慣幫你判斷。
5.控制油門,通過限帶完全進入車位。
停車的最后一步是讓后輪壓過停車帶。由于限帶一般有輕微的坡度,此時駕駛員有必要加一點油門。但是一定要注意油門的控制,盡量慢慢加油。不要直接推油門,否則你的車尾很容易受傷。
6.下車時請收起后視鏡,打開后備箱時注意與頂部的距離。
車輛停放時,下車時折疊后視鏡。開門的時候也要注意旁邊的柱子。一不小心就容易蹭到。最后是關于從后備箱拿東西。打開行李箱蓋時,一定要用手拉,防止碰到護板或車庫上方的限位桿。
7.不建議車頭向內開,因為很難有內輪差。
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車庫半自動停車難度大,車輛的搬運需要人工控制,所以操作相對復雜。所以停車取車時最好有專人操控設備。智能車庫停車簡單方便,但設備復雜專業,更注重日常維護。設備安裝調試完成后,車庫提供方會對用戶的人員進行培訓,掌握正確的操作方法和一些簡單的應急處理方法。
2.注意停放車輛的大小。
在每一個立體車庫的顯眼位置,都有一塊寫著停車須知的牌子,標明了可以停放車輛的機械停車位的大小。一般5米以內的中小型車輛可以停放,有些超大型車輛不能停放。所以在使用過程中,一定要注意車輛的大小和車庫的規格。
3.學會使用“緊急停止按鈕”
一般在立體車庫的控制面板上有一個顯眼的紅色按鈕,也就是“急停”按鈕。當設備運行異常時,立即按下此按鈕,可使設備立即停止運行,避免事故發生!
定期檢查和維護車庫設備。
立體車庫的使用壽命主要受三個因素影響:設備質量、安裝技術和維護。產品質量和安裝工藝在廠家可控范圍內,但后期維護是用戶可控因素。除了每年定期檢查一次,還建議找廠家售后或專業維修公司,每月甚至每周定期檢查設備,確保設備安全運行。不僅可以提高設備的運行效率,還可以延長設備的使用壽命。
立體停車位維護主要包括以下內容:
1.停車設備正常運行的技術性能;
2.所有安全和保護裝置;
3.制動性能和零件磨損;
4.鋼絲繩的磨損及其尾端的固定;
5.鏈條的磨損、變形和伸長。
智能立體車庫屬于一定技術專用的設備,設備成本比較高。在使用過程中,需要專業技術人員操作,設備要定期維護保養。保證設備的安全運行,還可以延長設備的使用壽命,增加投資者的回報收益。
]]>根據設備結構的不同,簡易升降立體車庫可分為幾種類型。如果是搖臂式和立柱式,相對簡單,價格會便宜一些,但是如果是地坑式,需要把地坑挖好,從而會增加相應的土建費用。
升降式立體車庫的價格受層數影響很大。不同樓層對鋼材、電機、鏈條等設備材料的要求不同。一般來說,樓層越高,價格越高。因其操作簡單,投資成本低,被廣泛應用于商場、醫院、社區等場所。這種車庫更方便停車和取車,易于大規模應用,價格相對于簡單的升降會有所提高。
相比簡單適用的自動車庫,智能車庫的容量更大,智能化程度更高,停車取貨更方便,價格自然也更高。價格除了土地、土建、消防等附加成本外,主要與車庫類型、設計層數、出入口系統數量、智能化程度有關。
所以根據場地和設計方案的不同,價格差別也很大。想知道大概的報價,可以聯系廠家,考察現場后給出初步設計方案和報價,從而獲得有參考意義的價格。
此外,除了關注立體停車設備的建筑安裝價格,還要特別關注后期的維護價格。通常都說好的車庫靠三分施工七分維護。畢竟投資建一個車庫成本不低。只有保證高效的設備運行,才能維持停車場的良好運行。
所以在做立體車庫價格預算時,一定要從車庫建設到運營的全過程出發,關注前期建設和后期維護的整體成本。在選擇立體車庫的生產廠家時,也要選擇正規有資質,最能提供維護的廠家,這樣才能保證停車設備的高效運行,延長立體車庫的使用壽命。
總結一下,立體車庫根據類型不同,廠家品牌不同,價格也不一樣。選擇時不宜過分關注價格,最好能找到適合自己的。建議根據停車場的地域特點、場地特點和交通流量選擇合適的車庫類型和設計方案,既能節約成本又能滿足停車需求。為什么不呢?
]]>車庫類型的選擇與建筑的用途和特點密切相關。在立體車庫規劃建設的前期,應充分注意建筑的用途和特點。在寫字樓、住宅小區等場所,立體車庫的使用一般集中在上班或下班的某個時段,會出現集中停車和停放車輛需要排隊的情況,所以可以選擇停車和停放速度快的類型,比如PSH升降橫移。
但在醫院、購物中心、酒店等場所,立體車庫的使用頻率比較均勻,不會出現大起大落的情況,停車需求較大,可以選擇PCS垂直升降式、PPY平面移動式、PXD巷道堆垛式、PSH升降式、側向移動式等。
確定規劃建設智能立體車庫的場地后,需要將場地的布局提供給立體車庫廠家進行方案設計,立體車庫廠家會為您提供合適的立體停車解決方案。在確定立體車庫的類型后,需要對周邊人群和車輛的客流進行分析,從而確定機械停車位的數量和停車速度是否能滿足停車需求。
總之,立體車庫的挑選是一項非常專業的工作。在熟悉車庫專業知識的基礎上,結合地域特點和場地條件,因地制宜,最終選擇經濟效益和社會效益最佳的方案。
]]>建車庫就像蓋房子一樣。最終目的是滿足用戶需求,所以選址是關鍵!不是所有的地方都適合建車庫,要充分考慮當地的發展規劃、道路布局和交通流量。未來5-10年這個區域及其周邊的規劃是怎樣的?交通流量會有明顯變化嗎?車庫能輻射周圍多遠?停車需求大嗎?停車是否方便等等。
2.選擇很重要。
每種類型的車庫都有自己的優缺點,對場地的適應性也不一樣。根據地形特點和交通條件,設計合適的車庫類型,不僅可以增加場地使用面積,還可以大大提高車庫的使用效率。比如PCS垂直升降類,適用于場地面積小但高度高的地面工程。PPY平面運動類適用于場地狹長但場地規模較大的地面或地下工程。PXD道路堆積等級適用于地形相對平坦的常規場地。大部分建在地下,也可以在地面使用。
3.設計要合理。
大部分人不愿意停立體車庫的原因是,在運營效率最高的立體車庫停車取車需要很長時間。所以要盡可能多的預留車庫出入口,減少用戶停車取車的等待時間。此外,出入口應設置在停車場內部,并與市政道路保持一定距離,避免因排隊造成道路擁堵。在停車位規格設計上,除滿足中小型車輛停放要求外,還應規劃一定數量的SUV和中大型車輛停車位。隨著新能源汽車的快速增加,充電樁的建設已經成為車庫的必備設施。
4.安全第一
根據國家質檢總局的相關規定,立體車庫屬于特種設備,其建造、安裝和維護都有嚴格的標準。車庫必須持有特種設備許可證才能使用,操作人員必須持有特種設備操作證才能工作。還必須由有資質的維修單位定期維修,并出具相應的檢測報告。我們也看到立體車庫安全事故時有發生,主要是設計安裝不當,后期操作不規范。所以,無論是車庫的設計、施工、安裝,還是后期的運營、維護,一定要把安全放在第一位,選擇正規有資質的品牌廠家。
5.訪問應該是高效的。
立體車庫之所以被廣泛使用,是因為它可以大大增加停車位的數量。但要被車主廣泛接受,必須通過用戶體驗來提高停車和泊車的便利性。比如車庫的出入口要盡量寬,方便車主停車取車。另外,搬運的效率和智能也很重要。智能搬運機器人的應用可以大大提高車輛的搬運速度。停車管理系統接入APP和人臉識別功能,可實現全流程自動停車、泊車,大大減少操作和等待時間。
要提高立體車庫的利用率,建設一個“好用”的立體車庫,除了要了解用戶的真實需求,選擇合適的地點建設之外,還要特別注重用戶體驗,進行合理的規劃設計。只有簡單、方便、好用的立體車庫,用戶才會樂于接受并主動停車。這樣才能形成良好的口碑傳播效果,才能在市場上推廣,才能讓立體停車行業持續健康發展。
]]>1.露天和地下停車場等急需增設泊位的場所。
對于已經規劃了停車場,但停車位不能滿足需求的地方,一般采用簡易升降或升降橫移設備。比如車位比例不足的新建小區,原有空間不足的老舊小區,車位擁擠的醫院等地方,都適合建設這種立體車庫,可以在短時間內快速增加車位。
地下停車場增加車位,如果地下室高度滿足要求,可采用兩層升降橫移設備,增加一倍以上的車位。但這種方式可能會涉及到消防和管道的改造,具體方案需要勘察現場后再設計。
2.交通密集且無法滿足停車需求的區域。
在一些商圈、健身房、寫字樓、政務中心、車站,往往10分鐘車程,半個小時才能找到停車位。這些地方往往交通擁擠,瞬時停車需求大,特別適合建設智能立體車庫。現在有垂直提升、平面移動、垂直循環、巷道堆垛等類型。在技術應用上已經非常成熟,具有車容量大、停車速度快、全程智能操作等特點,可以極大的滿足停車需求,提高停車取車效率。
其次,根據場地的地形不同,適用的停車設備也不同。比如空間小但停車需求大的地方,適合建設垂直升降立體車庫,50㎡的地方可以配50-60個車位。在車站、大型商場等隧道長度長、層數少的地下停車場,適合建設平面移動式立體車庫,可容納多樣化的車輛規格,滿足大規模停車需求。
與傳統的地面停車場相比,立體車庫可以極大地滿足停車需求,在地面車少的現實條件下,地面停車場遠遠不能滿足停車需求。時至今日,停車位缺口依然巨大。選擇合適的地點建設立體車庫,也是解決城市“停車難”的必然選擇。
]]>1.垂直升降類PCS
停車原理:車輛由升降機垂直提升,而其上安裝的橫移載車板橫向移動車輛,兩者相互交接配合,實現車輛的存取。
產品特點:車庫可多達32層,面積小于50 ㎡,平均每輛車面積小于1㎡,空間利用率高,存取車速度最快可達60秒,設備結構復雜,外形美觀。
容量:10輛車—不限(每部電梯可分配70-120個停車位)。
適用場所:繁華商圈、購物中心等場所。
2.平面移動類PPY
停車原理:每層樓都配有獨立的搬運器或停車板,負責本層車輛的水平橫移,電梯負責將車輛運送到各層樓的停車場。
產品特點:一般設置在地面或半地下,處于無人模式,既降低了土建成本,又可以利用底層停放大型車輛,存取速度快,運行效率高。
容量:10輛車-無限制。
地點:醫院、社區、商業中心。
3.升降橫移類PSH
停車原理:機械式停車設備是利用載車板將車輛舉升或橫移。
產品特點:形式多樣,場地適應性強;由于其結構簡單,操作方便,節約成本,應用廣泛,每組設備至少要有一個空位。
轎廂容量:m * n-(m-1) [m指樓層數,n指列數]。
適用場所:繁華商圈、購物中心等場所。
4.簡易升降類PJS
停車原理:停車位分為上下兩層或兩層以上,可通過升降設備或俯仰設備存放和取出車輛。
產品特點:結構簡單,安裝速度快,成本低,操作簡單,存放車輛少,改裝搬遷方便。
轎廂容量:M(層數)*N(列數)。
適用場所:適用于私人住宅、企事業單位、地下車庫等場所。
5、巷道堆垛類PXD
停車原理:以巷道堆垛機或橋式起重機為載體,車輛水平、垂直移動,通過堆垛實現車輛的存放和存取。
產品特點:可設置在地面或地下,充分利用有效空間;汽車出入方便快捷;全封閉管理,安全可靠,設備結構復雜。
容量:20-100輛。
地點:新建小區、學校、醫院等地下。
6.垂直循環類PCX
停車原理:在垂直方向做圓周運動以存取車輛的機械停車設備。
產品特點:結構簡單,節省場地和成本,操作管理方便。
容量:10-18輛/臺。
地點:學校、醫院、新老小區等。
7.水平循環類PSX
停車原理:采用水平圓周運動的停車位系統,接入停放車輛的機械式停車設備。
產品特點:省去了進出車道,建在狹窄的地形上,如果多層重疊可以用于大規模停車。電控系統簡單,易維護,存車取車時間長,實用性差。
產能:10 ~ 40輛/臺。
適用場所:舊住宅區改造等。
8.多層循環類PDX
停車原理:機械式停車設備是通過使載車板上下循環來實現車輛的多層存放。
產品特點:不需要坡道,節省占地,提供自動通道,建在地形細長,地面只有一個出入口的地方。設備結構復雜,故障率比較高。
車容量:8~不限。
地點:新車停車場、二手車市場等。
]]>一般采用鋼結構和玻璃幕墻的設計,營造簡潔美觀的外觀,以適應現代城市發展的要求。
2.節省空間
空間利用率高,節省占地面積,每層停車位之間的高度可以根據車輛的安全高度來設計,使車輛的平均占用空間和占用面積最小化。比如停50輛車,傳統停車場需要1650m2,一個車位平均占地面積27.5m2到35m2。立體車庫只需要50㎡,平均1㎡可以停一輛車。
3.便利停車
車庫的出入口是開放的,車輛直接進出,不需要倒車調頭,不用擔心因為周圍有車而停不下來的情況。智能控制,操作簡單快捷,采用PLC控制系統自動存取車,節省車主找車位的時間。
4.安全可靠
停車位與人隔離,可以防止車輛被蹭和被盜,提高了對車輛的保護。立體車庫配備安全、自動、靈活的車輛裝載技術、防墜落裝置和行程控制裝置,充分保障車庫的運行安全。
5.緩解擁堵。
充分利用立體空間,減少路邊停車,可以在一定程度上解決城市擁堵問題,促進汽車產業發展。
6.經濟效益
節省大量土地使用費,節省停車和停放汽車用電,自然采光節能,充分結合商圈和廣告創收,快速回收投資成本。
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